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Fiido D4S 250W Vélo électrique Pliant De Sport Vélo électrique De Ville 10.4Ah 15.5 Mph 49 Miles
Fiido D4S 250W Vélo électrique Pliant De Sport Vélo électrique De Ville 10.4Ah 15.5 Mph 49 Miles
Fiido D4S 250W Vélo électrique Pliant De Sport Vélo électrique De Ville 10.4Ah 15.5 Mph 49 Miles
Fiido D4S 250W Vélo électrique Pliant De Sport Vélo électrique De Ville 10.4Ah 15.5 Mph 49 Miles
Fiido D4S 250W Vélo électrique Pliant De Sport Vélo électrique De Ville 10.4Ah 15.5 Mph 49 Miles
Fiido D4S 250W Vélo électrique Pliant De Sport Vélo électrique De Ville 10.4Ah 15.5 Mph 49 Miles

Fiido D4S 250W Vélo électrique Pliant De Sport Vélo électrique De Ville 10.4Ah 15.5 Mph 49 Miles

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    Fiido D4S 250W Vélo électrique pliant de sport Vélo électrique de ville 10.4Ah 15.5 Mph 49 Miles
    Batterie Lithium Haute Puissance

    Batterie Lithium Haute Puissance

    Grâce à la technologie de batterie au lithium de Fiido, la batterie au lithium 18650 avec une tension de 36V et une capacité de 10,4Ah atteint une efficacité de conversion d'énergie de 85%, posant une base solide pour une autonomie de 49 miles en mode cyclomoteur électrique.

    Pliable Pour S'adapter À D'autres ScÉnarios D'utilisation

    Imaginez qu'il ne faille que 10 secondes pour plier et déplier un vélo électrique ? en fait, le D4S est exactement le vélo qui offre une telle commodité. Il peut être placé dans le coffre d'une voiture, dans le métro ou dans un bus sans aucun problème.

    		 Pliable Pour S'adapter À D'autres ScÉnarios D'utilisation
    Rouler Sans Effort Avec Un Pneu De 20 Pouces   Commutateur 3 Modes

    Rouler Sans Effort Avec Un Pneu De 20 Pouces

    		  

    Commutateur 3 Modes

    Le pneu résistant à l'usure et antidérapant mesure 20 pouces, et la largeur du pneu atteint 1,75 pouces, même sur un vélo aussi compact, ce qui facilite grandement le passage dans des conditions routières difficiles.

    		  

    Équipé de modes électrique, cyclomoteur et pédalier. L'induction automatique permet de passer du mode électrique au mode assisté. Lorsque l'on appuie sur l'accélérateur, on passe automatiquement en mode électrique ; si l'on n'appuie pas sur l'accélérateur, la pédale est en mode assisté électrique.

     

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